Con Kimi Antonelli como rival a batir y con ánimo de revancha tras un Gran Premio de Azerbaiyán donde limitó los daños con un quinto rincón , la Fórmula 1 vive un fin de semana especial con el regreso a Malasia prácticamente una década después para disputar allí el Gran Premio de Bahréin.
El motivo de esa situación excepcional es el conflicto en Oriente Medio, empezado a fines de febrero con los ataques estadounidense e Israel sobre Irán y la respuesta de ese país contra otros estados de la zona.
Ello hizo que el Gran Premio de Baréin, previsto inicialmente para abril, tuviera que ser primero aplazado y en julio , con el reinicio de las hostilidades, se decidió que el habitual circuito de Sakhir no podía acoger la carrera este año y se trasladó a Sepang (Malasia).
Ese circuito, ubicado justo al costado del campo de aviación de Kuala Lumpur, es familiar para los amantes del motor por ser la vivienda frecuente de uno de los Enormes Premios del Mundial de MotoGP, pero no recibe a la F1 desde 2017. Ese año puso fin a una racha de carreras de Fórmula 1 en Sepang que había empezado en 1999.
La prueba de este fin de semana llevará por nombre "Gulf Air Grand Prix", introduciendo el nombre de la aerolínea bareiní patrocinadora, y entre los pilotos que siguen en la actualidad en la F1 hay tres que saben lo que es ganar en Sepang: el español Fernando Alonso triunfó allí tres veces (2005, 2007, 2012), mientras que el inglés Lewis Hamilton (2014) y el neerlandés Max Verstappen (2017) lo hicieron una cada uno.
Fernando Alonso y Aston Martin hasta 2027
El español Fernando Alonso, doble campeón mundial, justificó su decisión de actualizar con Aston Martin hasta 2027 en que sigue "sintiendo la competitividad y esa pasión" durante el fin de semana de carreras, por lo que es "mucho más feliz".
"Si estoy sentado en el sofá, ver la Fórmula 1 me resultará muy difícil en este preciso momento pues siento la necesidad de estar al volante. Todavía no ha llegado ese momento (de la retirada)", apuntó en la víspera del GP de Baréin, que se disputará en Malasia.
Alonso, que aún siente "ese fuego interior", disputará con Aston Martin su vigésima cuarta temporada en la Fórmula Uno, ya que cree, como admitió en el momento del aviso de su renovación, que aún tiene "la velocidad y determinación para competir al mucho más alto nivel".
El español, de 45 años, además señaló que la "reflexión profunda" fue el aspecto definitivo para seguir compitiendo : "Me tomé mi tiempo por el hecho de que realmente debo investigar los niveles y todas las opciones para el próximo año. En el momento en que me tomé mi año sabático en la F1, veía las carreras en casa y no me sentía cómodo allí".
Explicó que le vino a la mente el pensamiento de entonces y se dijo : "¿Y si el año próximo veo las carreras desde casa?\': \'De ningún modo \'. Sigo pensando que debería conducir cuando menos un año más ".
